Klasifikasi forgings wheel hub

Klasifikasi forgings wheel hub

Klasifikasi klompok wheelforgingsbisa ditindakake saka macem-macem sudut pandang. Ing ngisor iki sawetara cara klasifikasi utama:

1. Miturut materi

Bahan sing umum digunakake kanggo tempa klompok roda kalebu, nanging ora diwatesi, jinis ing ngisor iki:

 60 #: Wis apik lengkap mechanical lan nyandhang resistance, lan salah siji saka bahan umum kanggo forgings wheel.

 65Mn: Wis atose dhuwur lan resistance nyandhang, lan cocok kanggo forgings wheel sing mbutuhake atose dhuwur lan resistance nyandhang.

 42CrMo: Nduweni kekuwatan lan kateguhan sing dhuwur, lan cocog kanggo tempa roda sajrone beban abot lan kahanan kerja sing angel.

 45#, 40Cr: Bahan-bahan iki uga asring digunakake ing manufaktur tempa roda, saben duwe sifat mekanik sing unik.

2. Miturut alam wheel

 Flange tunggal: Pinggiran roda nduweni struktur tunggal, cocok kanggo lingkungan kerja lan syarat tartamtu.

 Flange kaping pindho: Pinggiran roda nduweni struktur ganda, biasane digunakake ing kahanan sing mbutuhake stabilitas lan kapasitas beban sing luwih dhuwur.

 Ora ana flange: Pojok roda ora duwe struktur khusus, cocok kanggo sawetara lingkungan kerja khusus lan syarat.

3. Kanthi cara nyopir

 Drive wheel: Roda mimpin langsung dening sumber daya, tanggung jawab kanggo nyedhiyani daya maju.

 Roda pasif: Ora langsung digerakake dening sumber daya, biasane muter karo roda drive.

 Drive wheel lan mimpin wheel: Iki istilah padha drive wheel lan pasif wheel , nanging bisa beda-beda gumantung ing aplikasi tartamtu.

4. Miturut suhu Processing

Sajrone pangolahan tempa klompok roda, gumantung saka suhu billet sajrone proses, bisa diklasifikasikake dadi tempa kadhemen, tempa anget, lan tempa panas. Forging kadhemen umume diproses ing suhu kamar, nalika forging panas diproses ing suhu sing luwih dhuwur tinimbang suhu recrystallization saka billet logam. Suhu pangolahan sing beda-beda bakal mengaruhi sifat mekanik lan kualitas permukaan tempa.

5. Miturut struktur

Kerumitan struktur forgings klompok wheel beda-beda. Gumantung ing macem-macem wangun geometris lan struktur, padha bisa diklasifikasikaké ing macem-macem kategori. Contone, sawetara forgings wheel bisa duwe lumahing sudhut mlengkung Komplek lan struktur branched, mbutuhake pangolahan forging khusus lan designs jamur.

Ing ringkesan, cara klasifikasi tempa klompok rodha beda-beda, lan klasifikasi spesifik gumantung ing pirang-pirang faktor kayata materi, sifat roda, cara nyopir, suhu pangolahan, lan struktur. Ing aplikasi praktis, iku perlu kanggo milih forgings klompok wheel cocok adhedhasar lingkungan kerja tartamtu lan syarat.