Apa komponen sistem sasis mobil?

1. Sistem transmisi: kopling, transmisi, reducer utama, setengah poros, sambungan universal lan poros transmisi;

Cetha, efek saka piranti transmisi yaiku sistem transmisi, sing ngirim tenaga sing disebabake dening mesin mobil menyang roda nyopir supaya kendaraan bisa mlaku. Secara bertahap saka mesin mobil, piranti transmisi kalebu: kopling, gearbox, sistem transmisi bal universal, diferensial mobil, kasus transfer, lsp.

2. Sistem nyopir: pigura, bar imbangan, poros, wheel, Yuanbao beam, shock absorber, wedhus sungu, support lengen lan telung arah katalis;

Piranti lunak sistem nyopir kendaraan kasebut kalebu pigura jendela, poros trailer, sistem suspensi, roda lan ban. Efek kasebut yaiku nampa torsi mesin kendaraan saka piranti transmisi lan nyebabake kekuwatan nyopir kendaraan; Nanggung bobot total kendaraan, ngirim lan nanggung efek lemah ing gaya poros lan torsi saben arah ing setir.

3. Sistem kemudi: poros kemudi lan rod dasi;

Sistem kemudi mobil bisa ngganti arah nyopir kendaraan lan ngontrol rute nyopir sing lancar. Sing bisa dideleng yaiku setir mobil, nanging nyatane, setir mobil dioperasikake nganggo oli gear, lan kontrol lenga gear diowahi dadi rod kanggo entuk kontrol arah mobil.

4. Sistem rem: brake disc, brake cylinder lan brake pad.

Piranti lunak sistem rem nuduhake seri peralatan profesional sing bisa nyebabake energi rem ing kendaraan. Fungsi utamane yaiku: dhasar kudu alon-alon kendharaan utawa parkir ing jarak sing cendhak kanggo njamin nyopir sing aman.

Sasis mobil minangka awak sing ndhukung mobil. Kanthi owah-owahan struktur awak mobil, kategori piranti lunak sistem sing kalebu ing sasis mobil uga ganti.

Sasis mobil nuduhake bagean saka pigura jendhela. Mobil sing dipasang ing pigura jendhela dhasare kasusun saka mesin mobil, gearbox, poros puteran, sistem suspensi, ban lan setir, sing diarani sasis mobil.