Pamilihan bahan mentah sing dipercaya minangka prasyarat kanggo njamin kualitas tempa. Tautan utama sing mutusake kualitas bahan mentah yaiku leleh bahan, ingot lan pangolahan produk setengah rampung. Forgings Aviation karo bahan mentahan, syarat teknis bisa rangkuman minangka aspèk ing ngisor iki.
Isi unsur paduan, unsur pengotor sing mbebayani, gas lan unsur residual ing bahan komposisi kimia kudu tundhuk karo standar teknis lan kondisi teknis sing relevan utawa persetujuan teknis bahan mentah kanggo panggunaan penerbangan. Isi unsur mbebayani, gas lan unsur residual ing bahan kudu dikontrol sabisa ing kahanan produksi. Keseragaman distribusi unsur alloying dibutuhake.
Baja kekuatan dhuwur, titanium alloy lan superalloy diprodhuksi dening proses remelting consumable vakum. Titanium alloy lan alloy dhuwur mbutuhake ora kurang saka rong pangolahan remelting consumable vakum. Baja struktural campuran lan baja tahan karat lan panas diprodhuksi dening tungku busur listrik, tungku busur listrik lan proses remelting electroslag utawa cara peleburan liyane sing luwih apik. Paduan aluminium biasane dilebur dening tungku nyala, tungku resistensi lan tungku induksi, lan sawetara langkah teknologi ditindakake kanggo ngontrol konten impurity kanthi ketat lan macem-macem status perawatan panas saka campuran aluminium berkualitas tinggi.
Miturut proses produksi lan syarat kualitas forgings, specifications materi ingot, bar (digulung, palsu, extruded), billet, flat, cake (ring) lan ing. Nalika forgings duwe syarat distribusi streamline ketat, kita kudu mbayar manungsa waé kanggo pilihan saka bahan mentahan streamline arah kanggo nggawe lan forgings kasebut koordinasi distribusi streamline. Cacat lumahing bahan mentahan, kayata retak, lempitan, scarring, kulit abot lan gampang kanggo nimbulaké cacat ing lumahing forging, supaya kudu diwatesi. Toleransi dimensi bahan mentah duweni pengaruh penting kanggo mbentuk presisi.
Ing aspek forging saka materi kudu mesthekake yen materi wis cukup gelar ewah-ewahan bentuk, sing, ukuran rasio forging kudu kasebut ing sawetara ketemu, supaya kanggo mesthekake ewah-ewahan bentuk cekap saka materi, nyuda utawa ngilangke saluran casting. struktur ing materi. Kanggo aviation forgings gedhe, iku umume dibutuhake rasio forging bahan mentahan luwih saka 6 ~ 8.
Sifat Mekanik Sipat mekanik saka bahan mentah kalebu sifat mekanik ing suhu kamar lan suhu dhuwur, kayata indeks kekuatan, indeks plastik, kateguhan impact, atose, kateguhan fraktur, kekuatan daya tahan, wates creep, sifat lemes. Resistance korosi stres, lan sapiturute, kudu ditemtokake miturut macem-macem tempa lan panggunaane, lan kudu ditemtokake ing syarat teknis kanggo bahan mentah.